 Rapide, de grande capacité et de qualité ! Le Cleopatra 38 fait partis des meilleurs bateaux dans sa catégorie.
Le Cleopatra 38 est un bateau doté d’une très bonne vitesse de pointe, il permet un travail de qualité puisqu’il a était spécialement conçu pour répondre aux attentes des pêcheurs professionnels qui travaillent dans les conditions difficile du nord de l’océan atlantique. Comme son petit frère, il est construit selon le règlement standard des normes françaises. Il est stable, confortable, rapide, et il embarque une importante capacité de stockage, ainsi qu’une très bonne navigabilité.
En matière d’équipements de pêche, le bateau est équipé des dernières technologies, il peut embarquer des filets, des casiers … . Il est possible aussi, si nécessaire, de réaliser des extensions ou des adaptations sur le pont.
Le Cleopatra 38 est la Rolls Royce des bateaux de pêches, il fait partis des bateaux qui se débrouille le mieux dans sa classe. Munis d’une cale de stockage de 18 m³, ce bateau est fait pour les pêcheurs qui ont besoins d’espace et de confort pour pêcher, ainsi que pour ceux qui reste plus d’une journée en mer.
Le pont suit le même concept que celui de son petit frère, même si il est plus petit par rapport au fait qu’il y a une plus grande chambre qui peut accueillir au maximum quatre personnes et une table.
La disposition de ce bateau est donc unique, le Cleopatra 38 est extrêmement polyvalent et peut être utilisé pour beaucoup d’autres applications, par exemple pour la pêche à la ligne, la plongée, le transport de passagers … .
Le Cleopatra 38 est un vrai cheval de trois, il est l’un des meilleurs investissements que vous pouvez faire.
Construction
Polyester renforcé de fibres de verre textile (P.R.V.T.) posé main.
Gel-coat isophtalique et résine de polyester.
Pont en bois de balsa stratifié recto/verso.
Cadres et renforts en contre-plaqué stratifié.
Disposition
Trois compartiment étanches : salle des machines, cabine / timonerie, cale à poissons.
Cabine avant spacieuse avec coin cuisine.
Grande cale à poissons pour bacs à poissons.
Moteur(s) diesel monté(s) à l’arrière.
Aménagements
Intérieur en Teck.
Trois grandes couchettes.
Coin cuisine avec évier et cuisinière à gaz.
WC à eau.
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Composants
Double commande moteur : pont et timonerie.
Parc de batteries.
Essuie-glaces.
Direction hydraulique.
Main-courante de sécurité.
Radio transmetteur VHF.
Radio/ lecteur de cassette.
Boussole.
Stabilisateurs (flaps) maniables indépendants.
Pompes d’assèchement automatique et manuel.
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Options
Connexion portuaire 230V.
Four à micro-ondes.
Machine à café.
Réfrigérateur.
Télévision / DVD.
Quatrième couchette.
Air conditionné.
Fenêtres chauffées.
Chauffage diesel.
Chauffage d’eau.
Pilote automatique.
GPS (Traceur sur cartes marines).
PC-Ordinateur.
Sonde sous marine.
GMDSS.
Inverseur / Chargeur de batterie.
Lecteur CD.
Lavage pont.
Projecteur.
Groupe électrogène.
Propulseur d’étrave.
*Autres équipements sur demande.
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Equipements de sécurité
Radeaux de sauvetage avec équipement de sécurité.
Bouée de sauvetage.
Barre de sécurité.
Escalier de sécurité pour une entré facile.
Extincteur automatique.
Extincteur manuel.
Ancres et chaînes.
Feux de navigation.
Système d’alarme.
Equipement de pêche
Système automatique de palangre : palangre/long-line, coupeur d’appât.
Rouleaux / dandinement.
Filet / Trémail.
Palangre Thoniers.
Casier.
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| Longueur total (coque) |
11.3 (37’1’’) |
| Longueur total avec plateforme |
11.9 (39’1’’) |
| Surface de travail sur le pont |
21.7m2 (234ft2) |
| Capacité du réservoir de gasoil |
2 x 1000 litre (529 US gall.) |
| Capacité du réservoir d’eau |
120 litre (32 US gall.) |
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| Volume cale à poisson |
13.5m3 (483 ft3) |
| Moteur* |
| Caterpillar C9 | 503hk | 8.8L |
| Caterpillar C12 | 660hp | 12L |
| Cummins
6CTA8.3M |
430hk |
8.3L |
| Cummins qsm11 | 610hp | 10.8L |
| Doosan
LO126TI |
400hp |
11.1L |
| Cummins QSM11 | 580hp | 10.8L |
| Scania DI12 | 625hp | 11.7L |
| Volvo
Penta D9 |
500hk |
9.4L |
| Volvo Penta D12 | 650hp | 12.1L |
| Yanmar 6HYM-ETE | 700hp | 13.7L |
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| Moteur à deux cylindrés: |
| Volvo Penta IPS 450 | 2 x 330hp | 5.5L |
| Volvo Penta IPS 500 | 2 x 370hp | 5.5L |
| 2 X Yanmar LY-STP | 2 x 370hp | 5.1 L |
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| Boîte de vitesse |
| ZF | 325IV | 2.03:1 |
| ZF | 302IV | 2.18:1 |
| ZF |
286IV |
2.01:1 |
| 2 x ZF | 80IV | 2.01:1 |
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| Propulsion |
Hélice à 4 pales |
| Vitesse maximale |
18-29 Nœuds |
| Vitesse de croisière |
12-20 Nœuds |
| Autonomie de croissière |
400 nm |
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*La plateforme est une option.
*Autres moteurs sur demande.
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Palangres
Filets
Rouleaux
Casiers
Palangres Thoniers
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